最新数据显示，2015年4月，我国汽车产销环比有所下降，但新能源汽车产销同比却实现了高速增长。

据工信部统计，2015年1-4月，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍；其中，4 月新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。

这意味着充电桩将成为更具确定性的投资机会。分析人士认为，新能源汽车的产销增速，意味着利好其产业链下游的充电桩市场。

1、新能源汽车爆发将使充电桩成为更具确定性的投资机会

国家能源局电力司副司长童光毅此前指出，按计划到2020年，电动车会由现在的10万辆增加到500万辆，增长速度是50倍。

而与之相对应的，集中式的充换电站从现在的593座增长到1.2 万座，大概是30倍，分散式充电桩到2020年达到450万个，增长大概100倍。

2、政府利好政策频频出台 充电投资临爆发拐点

国家能源局制定的电动汽车充电领域的2个纲领性文件——《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台。同时，今年还将推崇充电标准的修订，考虑将充电设施标准等作为示范城市考核的标准。长期以来，充电设施与电动汽车的“缺位之争”将顺势演变为“风正帆悬”。

3、充电市场规模千亿可期

一个完整的充电系统，通常包括充电桩、变配电、监控系统，同时可衍生出其他服务计费，如充电服务、安装维护等。若2020年国内充换电站数量按预期达到1.2 万个，充电桩达到450万个，以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座计，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。 参照京沪高速充电桩8.28 万/个的均价，全国公路(包括高速公路)沿线充电桩的投资容量达605亿元。