6月23日，由广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办的中国最大充电设备展——第五届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会在深圳会展中心举行。中国证券报记者在现场看到，比亚迪、科陆电子、国电南瑞、珠海泰坦、聚电科技等300多家行业内知名企业向国内外参会嘉宾展示各类新能源汽车、智能充电设备产品和技术，清晰呈现了国内新能源汽车制造、充换电设备制造、无线充电、充电设施建设运营等领域的最新成果。

政策助力 充电设备走上快车道

一位出席本次展会的行业专家表示，在我国充电基础设施建设的攻坚阶段，本次充电设备展会在深圳举行被认为意义深远，将有助于促进产业上下游的交流合作，推动建设完善我国充电服务网络体系。

据介绍，为全面推进电动汽车充电设施建设，今年6月1日国家发展改革委、国家能源局组织编制并印发了《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》，部署了现代电网关键技术创新等15项重点任务。而之前的4月份，国家能源局发布了《2016年能源工作指导意见》，提出要全面推进电动汽车充电设施建设，2016年计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。在地方层面，已经有超过30个省、市出台了新能源汽车推广方案和充电设施建设规划。

业内人士认为，随着国家政策逐步落地，各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。有券商研报指出，充电站（桩）市场规模有望到2020年突破1000亿元，已成为企业掘金的蓝海。

企业积极参与充电设施互联互通

来自中国汽车工业协会最新数据显示，今年上半年新能源汽车仍保持高速增长。1-5月，新能源汽车产销完成13.2/12.6万辆，同比增长1.31/1.34倍。其中5月产销完成3.7/3.5万辆，同比增长1.31/1.28倍。业内专家预计，随着使用环境的不断完善和骗补核查等利空逐步出清，新能源汽车销量将稳步提升。据介绍，深圳经过几年的发展，已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一，累积推广应用新能源车已经超过了4.6万辆。

记者从展会现场了解到，不论是比亚迪、科陆电子、珠海泰坦等这样的新能源汽车整车或综合服务提供商，还是专注充电桩电源系统的钜能科技、主打充电系统整体解决方案的英飞源、金威源，都将充电设备行业发展的一个核心环节定在设施的互联互通上。

今年1月1日起，最新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准正式实施，新国标成为充电设施市场准入的条件之一。据介绍，本届展会上，所有参展企业展示的充电桩、充电枪、电源模块等产品均满足甚至高于新国标对充电的安全性和兼容性方面的要求。

就以最直观的充电枪为例。深圳容一电动科技有限公司董事长李进普表示，公司充电枪产品已经具备国际领先技术，端子可靠性强，并且完全满足新国标对接口的系统规范，可以为充电设施提供安全、稳定的技术保障，确保电动汽车与充电设施的互联互通。“容一电动的充电枪具备的最大优势是超强的防水性能，即使在多雨的气候条件下，也能正常给电动汽车充电”，李进普进一步强调。

移动充电设备显现大实力

在本届展会上，几乎所有的充电设备制造企业都推出了移动充电设备。据介绍，这类新型“移动充电宝”储能容量一般都在10-20kWh左右，一次可以给一辆电动乘用车补充50-100%的电量。而且，这些“移动充电宝”都安装有轮子，可以很方便的移动，使用起来也很方便。

展会方提供的材料显示，目前，这类移动充电设备已经在深圳、上海、北京等地取得了非常好的应用，各地也在规划对不具备充电桩安装条件的小区，逐步投放这类产品。据了解，北京市首批500台移动充电设备已经在全市进行了投放，为部分固定车位少、安装充电桩困难的小区用户解决了电动汽车充电难题。

充电设施运营新商业模式初现

记者在展会现场看到，随着新能源汽车的快速发展，充电设施建设运营前景被看好，鼎充新能源、驿联新能源、云杉智慧等趁势进入充电设施运营领域。而作为较早进入该领域的特来电、富电科技、聚电科技、星星充电等则纷纷涉入新能源汽车销售、分时租赁、汽车后市场等领域，运营商对盈利模式的探索已经迈出了一大步。

据了解，继富电科技在北京成立新能源汽车销售公司后，聚电科技也在北京和深圳成立了新能源车体验店——聚电车间，并获得了北汽、腾势、奇瑞等品牌的销售权。

值得注意的是，展会同期举办“第五届中国充换电技术高峰论坛”、“物业行业专场论坛”和“新能源公交发展趋势论坛”等多场活动，旨在推动电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展。

据悉，为快速推动企业实现全国布局，抢占市场先机，由广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办的振威充电设备展系列展会还将于8月23在上海新国际博览中心，11月23在北京中国国际展览中心举行，全力打造我国新能源汽车产业最大的综合性服务平台。