宝马在华建研发中心，聚焦新能源发展

今年7月13日，华晨宝马位于铁西工厂的全新研发中心已全面落成，同时中国已经成为宝马集团在德国本土之外拥有的最大研发基地。据了解，华晨宝马研发的重点清晰聚焦于新能源汽车，致力于新能源汽车相关核心技术的开发，以新能源技术为突破口，在中国本地实现从设计概念到量产交付的全流程开发。

华晨宝马研发中心一期工程于2012年动工、2013年投入使用。新建的工程制造车间和新研发大楼于去年9月和今年初投入使用，升级后的第二个测试中心已在今日正式投入使用，总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平米，研发实力达到了全新水平。

早在2011年，华晨宝马就已经开始新能源汽车的研发工作并成立了高压动力电池实验室。至今，华晨宝马已经生产过4款新能源汽车；关于未来的发展规划，宝马集团官方曾表示，年内还会投产插电混动530Le以及出版电动X3两款全新车型。

从2020年开始，宝马旗下所有车型都会推出新能源版本

截止到今年秋季，宝马集团已拥有9款电动汽车和1款电动摩托车。按照计划宝马将在今年像全球消费者交付10万辆电动车型，至此将有超过20万辆宝马集团的电动车行驶在世界各地。

而在今年的法兰克福车展中，宝马发布了一款搭载插电混动系统的X7概念车，这也展示了宝马未来在大型运动型多功能汽车上搭载电力驱动系统的规划；首款MIN纯I电动概念车也同时亮相，其量产车型计划于2019年发布。除此之外，宝马集团董事长科鲁格还透露：“此次车展中我们还展示了电动发展计划中的另一个重大里程碑，这是一款定位于i3和i8之间的四门纯电动车型概念。”

电动化是宝马集团全新“第一战略”中一项关键要素，为了表明宝马的坚定承诺，科鲁格表示：“宝马集团旗下各品牌和车型系列都将增加电动车型的比重，其中也包括Rolls-Royce和BMW M车型。”按照计划，将在2020年推出首款宝马纯电动车型—— X3。从这款纯电动的X3 开始，所有纯电动的BMW 车型都将划归BMW i品牌。另外，极具创新的先锋车型——BMW iNEXT将在2021年推出。