科陆电子12月6日在最新投资者关系活动记录表中披露，公司制定了一个“十城百站万桩”的目标，即公司将在10个城市建设100个充电场站，投入1,0000台充电桩,提供旅游、物流、通勤等线路的新能源汽车运营服务。 目前，公司已建设充电站45座，出售充电桩近2万台。

Q：公司的新能源汽车运营业务现在运营情况怎样？

A：截止目前，科陆已建设充电站45座，出售充电桩近2万台。通过多种充电配置方式，系统快速部署，使用方便，充电网络可覆盖95%以上场合。我们的充电桩产品系统功率密度对比同行减少总投资30%；通过基于大数据的云管理平台将运行维护成本降至最低。

目前我们的新能源汽车运营业务主要通过控股子公司中电绿源、车电网、参股子公司地上铁进行。

中电绿源主要业务是提供新能源巴士购置、充电站建设EPC、充电场站运营、新能源巴士租赁以及充维服务等等。目前已有200多辆新能源巴士，3个大型集中充电场站在运营。

地上铁公司主要业务是从事新能源物流车的运营服务。其是目前深圳市拥有物流车最多的运营企业，现有新能源物流车、箱式货车、微面超过1,000台，预计年底还会有新的车辆陆续投入。其未来的规划是三年内全国购置10,000辆纯电动物流车，建设多个充电服务网点，安装超过5,000台充电桩。服务于其在华南、长三角、京津冀等地的物流车运营业务。地上铁的合作伙伴主要有顺丰、三通一达、商超、大型农批市场等。

车电网目前的主要业务在深圳，未来计划在深圳建设10-12个大型充电场站，主要向新能源公交提供充电服务，12个充电场站可供大约1400台新能源公交充电。此外，车电网也将会在深圳建设大约30个中小型充电场站，主要面向新能源乘用车、物流车提供充电服务。同时车电网与阿里云合作搭建智能管理云平台，该平台今年9月1日已经上线。智能管理云平台通过最先进的云计算机大数据技术可以让车电网能够更快速、更高效的连接城市内的所有充电站及充电桩群，实现统一监控、管理、定价、服务、维护等。

新能源汽车运营业务投资回收期通常在3-5年时间，视城市的新能源汽车保有量以及国家对新能源汽车产业的政策支持力度而有所变化。目前该块业务公司尚处于布局投入期，对公司的主营业务收入贡献尚小，未来随着规模的增长，盈利能力的逐渐提升，该块业务将成为公司新的盈利增长点。 

Q：公司对新能源汽车运营业务未来有何规划或者目标？ 

A：公司制定了一个“十城百站万桩”的目标，即公司将在10个城市建设100个充电场站，投入1,0000台充电桩,提供旅游、物流、通勤等线路的新能源汽车运营服务。 

Q：公司参股了中山翠亨新能源公司，目前进展如何？预计多久能对公司带来业绩贡献？ 

A：该项目注册资本是10 亿元，科陆售电参股15%股权。中山火炬开发区2015年工业用电超过20亿千瓦时,存量配网资产已能提供稳定电费收入,同时伴随翠亨区快速发展的规划,新建配套配网工程工作启动在即。科陆售电参与该项目主要立足翠亨新区、中山火炬开发区和中山市开展配售电一体化业务、电力设备销售业务、工程EPC服务，并逐步开展综合节能服务、大数据等增值服务。翠亨新区总规划面积约230 平方公里，产业初具规模，发展前景很好。公司将通过在翠亨新区开展上述不同业务逐渐为公司带来良好的效益。 

Q：公司对配售电业务还有其他规划吗？

A：目前科陆售电公司已在深圳、重庆、成都、贵州、北京、河北、天津、安徽、湖北、湖南进行了布局，未来将陆续在山东、江苏、浙江、陕西、福建、广西等地成立科陆售电公司。随着配电网政策及首批105个增量配电业务改革试点名单正式落地，公司将会凭借多年电力服务经验，完善的电力产品产业链、核心技术优势以及强大的人才团队等雄厚的综合实力继续积极参与配售电业务，大力进行市场布局和拓展。 

Q：公司储能业务发展如何？

A：科陆自2009年开始关注并投入储能，目前科陆在“风光储输用”虚拟电厂、需求侧无人值守储能电站、基于物联网（IoT）的储能设备云平台系统具有领先的技术，科陆具有自动峰谷和群控操作能力的储能产品也已经问世，可实现10MWh级、100MWh级能量同步迁移。科陆已参与建设的储能电站约120座，PCS应用全国最多。

今年以来公司也有不少储能项目中标和落地。今年7月中标了2016国内最大储能项目——“西藏双湖县13MW可再生能源局域网工程”，为项目提供离网箱式储能系统。该系统主要用于实现系统的调频调压，建立系统基础电网。同时，在该项目中科陆将启用其最新一代的储能系统设计，系统的能量密度、成本和循环次数都得到了整体优化。目前该项目已并网。 

 10月，中标西藏金太阳太阳能户用系统工程，中标总金额7566.76 万元，公司将为项目提供储能系统。工程涵盖阿里、昌都、那曲、拉萨、山南等5个地区共计26,852套户用系统，总容量为3,625kW。 科陆还承建了上能电力集团的佛山工业园储能电站一期工程，此项目为储能在用户削峰填谷的典型应用案例，是中国首批商用并网储能示范项目。

公司11月还投入 1.5 亿元对国能电池全资子公司江西科能储能电池增资入股（公司持股比例 49%）。江西科能将在南昌小蓝经济开发区、新余市分宜县两地打造 10 亿安时全 自动化的高性能锂离子电池全产业链生产线项目，并辅以正极材料、电解液、极片、 电芯、电池 PACK 等上游材料的配套生产，一期计划投建 4 亿 AH 全自动高性能锂 离子储能电池生产线，配套 10,000 吨磷酸铁锂项目及相应的隔膜、极片制造。 

Q：公司定增目前进展如何？

A： 定增已经获证监会审核通过，现在正在排队等待证监会的正式批文。 

Q：公司如何看待明年的市场？

A：公司现在所布局的业务是国家政策积极扶持支持的产业。国家目前已相继出台新能源汽车相关政策几十项，包括充电基础设施政策、推广政策及行业规范政策。中国新能源汽车产业也即将进入快速发展阶段。储能方面，去年以来我国陆续出台多项支持储能发展政策，工信部、九部委、国家能源局等都出台相关政策支持储能的发展，储能也正式进入十三五发展规划。相信不久随着储能成本的下降，大规模商业化的阶段将会来临。昨天随着配电网政策及首批105个增量配电业务改革试点名单正式落地，公司也会凭借中山翠亨的成功模式，继续积极扩展配售电一体化业务以及相关的能源管理综合服务。我们相信，通过公司前期的市场布局和业务拓展，未来公司的市场竞争力会不断增强，公司的业绩也将更上一层楼。