七、约1/3车辆未配建私人充电桩

截止到2019年10月，通过充电联盟成员内整车企业采样约98.98万辆车的车桩相随信息，发现建设安装私人充电桩的有66.6万辆，占67.26％；未随车配建私人桩的有32.4万辆，占32.74％，接近1/3。

从未配建私人充电桩的原因看，除了集团用户自行建桩占较高比例外，居住地物业不配合和居住地没有固定停车位也是重要原因，这三个因素占比达70.6％，其余原因占比为29.4％。

八、北京市换电站占全国总量的四成

截止到2019年10月，我国共有换电站290座。其中，北京是换电站最多的地区，共有120座，占总量的41.37％。此外，广东有59座，福建、浙江、江苏、上海的换电站保有量在10座以上，有10个地区还没有建设换电站。从换电站运营商看，数量只有2家，分别是奥动新能源和蔚来，分别有167座和123座。（来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟）