国网商城包含售车业务

大数据开发与运营：大数据价值有待进一步挖掘

除了这些简单嫁接的增值服务外，汽车工业大数据算是行业内最值得期待的领域。在互联网的加持下，充电网、车联网融为一体，充电桩将成为一个充满无限可能的接口。运营商通过充电桩，连接车、人、能源，各种数据通过分析将延伸出更多商业模式。例如实现大数据修车、保养，为用户提供精准路程推荐、购物推荐，以及周边商场资讯等。当然，这一切同样需要充电桩有足够规模的充电网作支撑，目前来看，似乎只有特来电、国网、星星充电、普天等运营商有希望。

国网作为央企，担负着宏观的行业发展重任，目前，国网已初步建成统一开放的智慧车联网平台。已与国内10几家运营商实现了数据互联互通，累计接入充电桩16.8万个、电动汽车1.7万辆，注册用户超60万户，成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台。

国网智慧车联网平台全景图

特来电则在2016年发布了“充电网、车联网、互联网”大数据云平台，目前已于近1000家企事业单位实现了数据互联，信息互通，其中整合了北汽新能源、宇通客车、众泰汽车等大型车企及国轩、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业，并初步实现了“大数据修车”功能，云端数据增值服务初现成效。

特来电大数据云平台全景图

星星充电也建立了自己的大数据库，包括充电桩数据、车辆数据、能源数据、消费行为数据等的采集分析整理，未来随着充电桩数量的不断增加，星星充电的大数据将被应用于更多领域。

总结：2017年总体来说，国内整个新能源汽车充电领域取得了丰硕的成果，在各大运营商们的积极努力下，中国建成了世界最大的充电网，也为未来行业的腾飞奠定了基础。充电桩运营总体分析来看，占据首位的特来电算是不辱使命，各方面运营表现良好，当然也存在各种问题有待解决。

相信在2018年，随着各地充电基础设施补贴政策的落地，以国网、特来电、星星充电、普天等组成的第一梯队运营商将迸发出更加蓬勃的活力。但近千亿的市场仅靠一家运营商是很难满足整个市场的需求，专家预测，市场发展空间越大，竞争也将越激烈，行业洗牌在所难免，最终会留下资金实力强，规模大，服务优质的商家，其中将不乏独角兽类的生态公司。