图/现代汽车

2020年12月31日，国家市场监督管理总局发布公告称，北京现代汽车有限公司决定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车，及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。

本次召回范围内的车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。

针对以上缺陷，北京现代汽车将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序，以消除安全隐患。

数据显示，2020年前11月昂希诺纯电动累计销量仅为822辆，菲斯塔纯电动销量为1225辆。

值得注意的是，2020年12月，韩国国土交通部宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约5万辆为新能源汽车，包括KONA（国内称昂希诺）电动车、氢动力汽车NEXO以及起亚旗下的Soul电动车。调查显示，这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷，可能导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。