图片来源：长城汽车

1月6日，长城汽车（601633）发布2021年12月产销数据，公司2021年12月共销售新车16.24万辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%；2021年，公司共销售新车128.1万辆，同比增长15.2%，取得连续六年突破百万销量成就。

具体来看，哈弗品牌2021年销售77万辆，同比增长2.6%。其中，“国民神车”哈弗H6全年销售37.04万辆，2021年12月销售4.28万辆；哈弗大狗销量持续攀升，年销售10.07万辆，2021年12月销售1.3万辆。

魏牌2021年累计销售5.84万辆，累计用户突破45万。其中，摩卡累计销售2.86万辆，玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量5,145辆，拿铁DHT自2021年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量已达2707辆。

坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，其中，坦克300交付量持续走高，全年交付8.46万辆，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。长城皮卡2021年销售23.3万辆，同比增长3.6%，海外累计销售4.36万辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。

在新能源汽车方面，2021年12月，长城汽车新能源车销售2.24万辆，全年累计销售13.7万辆，在总体销量中占比达10.7%，皆创历史新高。其中，欧拉品牌2021年12月销售2.1万辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高；全年共销售13.5万辆，同比增长140%。据悉，欧拉好猫全年销售5.09万辆，2021年12月销售破万，达1.07万辆，同比增长430%；欧拉黑猫全年销售6.35万辆，2021年12月销售8056辆。

此外，2021年，长城汽车全新孵化的沙龙汽车也进行了全球首秀，推出“机甲科技品类”，正式进军豪华纯电汽车市场。

电池网了解到，2021年以来，长城汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进。大禹电池技术发布，并免费向全社会开放多项专利，以最大范围保障全球用户安全；无钴电池包实现量产装车，推动动力电池无钴化新趋势；发布氢能战略与氢柠技术，建立国际级“研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，未势能源“超越—神州200”大功率燃料电池发动机等技术产品等重磅亮相，加速氢能商业化落地。

值得关注的是，在长城汽车第8届科技节上，公司表示到2025年累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势。计划到2025年实现全球年销量400万辆，其中新能源汽车占比80%，营业收入超6000亿元。