图/福田汽车

福田汽车（600166）近日公告，预计2018年归母净利润为-32亿元。尽管业绩大亏，但在新能源领域，福田汽车在纯电、混动、燃料电池等各个方向全面布局。

根据公告，业绩亏损的主要原因为：2018年宝沃业务受市场影响，广告促销费同比增长，销量下滑，导致业绩同比大幅增亏；大客车订单签订时间晚于预期，北京公交大客户订单2790台于2018年12月底签订，于2019年陆续交付产生收益，该订单收益影响利润同比减少；融资额及财务费用同比增加明显；研发投入同比增加，开发支出转无形资产摊销增加，影响利润同比减少。

据了解，福田汽车已逐渐掌握纯电动整车控制器核心技术的开发，且公司已成功试运营电动出租车、公交、环卫车，技术和营运的经验积累基本完成。燃料电池领域已取得重大突破，近期向北京水木通达交付的20辆氢燃料电池物流车。

同时，在新能源商用车方面，福田汽车的氢燃料商用车研发已达12年，公司将在2022冬奥会和京津冀物流一体化建设中将承担更重要的责任。公司也在积极布局18吨和30吨的新能源卡车，进军混合动力和纯电动商用车也提上日程。

此外，福田汽车率先获得国内商用车自动驾驶路测牌照，首创了货车ETC,并发布干线物流+城市配送物流综合解决方案，公司转型成为综合汽车制造与服务提供商势在必行，而以公司智能化业务和云业务，为基础的车联网业务也已经初现雏形。