插电更安全?Model S无缘IIHS最高评级
特斯拉Model S在难度最大的正面偏位小区撞击测试中评分仅为“可接受”,导致其无缘最高评级。宝马i3在乘员头部约束以及座椅评估中评价为“可接受”,拖了后腿。
据外媒2月1日报道,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。最高评级被两款插电式混动车摘得。
环球网原文配图
要获得最高安全评级,接受测试的车辆需在所有五项碰撞测试中取得优秀等级。特斯拉Model S在难度最大的正面偏位小区撞击测试中评分仅为“可接受”,导致其无缘最高评级。宝马i3在乘员头部约束以及座椅评估中评价为“可接受”,拖了后腿。
另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因此获得最高安全评级。
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