图片来源：沃尔沃汽车

2月7日，沃尔沃发布1月销量快报，公司1月份全球销量47561辆，同期下降了20.2%。虽然生产继续逐步改善，但由于运输中的汽车增加，零售交付受到抑制，零部件短缺仍将是沃尔沃汽车和汽车行业的一个制约因素。

据悉，沃尔沃虽然在各地区的销量均较去年同期有所下降，但新能源RECHARGE系列车型总销量都有所增长，在全球呈热销趋势，1月全球销量达15,071辆，同比增长11.5%，占全球车型总销量的31.7%，再创历史新高，其中纯电车型销量增长超过一倍。

分区域来看，1月，沃尔沃欧洲销量为18,691辆，同比下降24.8%，其中RECHARGE车型占欧洲总销量的53.1%；在中国，公司完成销量14,629辆，同比下降23.6%，RECHARGE车型同比增长超28%；在美国，公司销量达到7,110辆，同比下降12.8%。

电池网了解到，作为全球首家发布全面电气化战略的豪华车企，沃尔沃提出了2030年全面转型成为纯电豪华车企的目标，目前在中国市场，公司已实现了全系车型的电气化布局，包括40、60、90系在内的沃尔沃全系车型都已拥有了电气化产品，提供包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的多种动力选择，其中插电式混动车型在2021年的全年销量已跻身豪华汽车市场前三。

除此之外，沃尔沃在欧洲同样积极布局电气化。2月4日，公司宣布将与Northvolt在瑞典哥德堡建立一处新的电池制造厂，该工厂将于2026年开始运营、生产专为下一代纯电动沃尔沃和极星汽车而开发的最先进的电池。该工厂的潜在电池年产能将高达50GWh，可供大约50万辆汽车使用。此前两家公司已在去年12月宣布创建一个研发中心，两个项目的总投资约300亿瑞典克朗。

沃尔沃集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森曾在此前表示：“与Northvolt的电池合作伙伴关系是我们实现电气化战略目标的关键。我们致力于成为高端电动汽车领域的领导者。到2030年，我们将只销售纯电动汽车。”