与此同时，印度也意图吸引特斯拉在其国内投资建厂。印度公路与运输部长Nitin Gadkari甚至还承诺为特斯拉提供土地，他甚至在多个港口附近划出土地方便其将电动车运送到南亚和中东地区。

5、特斯拉“烧钱”有多快？

根据彭博社的估算，去年特斯拉每分钟“烧钱”8000美元，而Model 3车型交付的“一拖再拖”无疑降低了该公司的进账速度。但是特斯拉在筹集资金方面一直非常有“创造力”，其刚刚新发行了一笔价值5.46亿美元、以客户的租赁付款为担保的汽车ABS（资产抵押债券）债券，它将利用这个新的融资来源为其数十亿美元的扩张计划提供资金。对于华尔街来说，现在最大的问题就是，在实现盈利之前，特斯拉的烧钱模式还能持续多久？多数华尔街分析师预期，今年特斯拉将融资20亿到30亿美元，该预期甚至还在不断上升。