中通插电式混合动力旅游团体客车新品

除了在年初发布一系列新能源新 产品外，2015年中通新能源客车的技术实力也将会更上一层楼。“2015年，中通新厂的6000台套插电式耦合系统实验楼也即将投入使用，这将全面提升公司在新能源客车技术领域上的研发能力。”根据孙庆民介绍，中通在新能源客车方面能有这样的大手笔，最主要的目标就是将中通新能源客车的技术优势转化市场优势，成功实现新能源客车的产业化向商业化模式运作。

2015年是国家针对新能源额汽车三年补贴政策的最后一年，为了能够顺利通过国家部委在2016年初的最终考核，几乎所有推广应用城市都在加大对新能源车辆的采购规模。因此，2015年的新能源客车市场，无疑会是一个蓝海市场。

而到2014年底，中通新能源 客车的市场保有量达到13500辆，其主要为混合动力客。面对2015年的市场，在巩固插电式混合动力客车优势的同时，孙庆民表示，“中通纯电动客车今年 也将快速发力。2015年，中通小型纯电动客车至少要销售1200辆，大型纯电动客车则要销售800辆。”

那么，中通客车能否借助新能源客车再次改变市场格局呢？