MODEL 3能否打开市场 

特斯拉在中国销量平平，不可忽视的原因之一就是价格太高，而且到目前除了拿到几个限购城市的牌照优惠外，并无其他补贴。马斯克曾坦言，“我们在中国大陆的表现还是相当好的，但是我们要缴纳很高的关税，无法获得地方激励，实际上，特斯拉在中国面临的障碍比世界上其他地方要大很多”。 

而Model3的发布可谓是对症下药，3.5万美元的售价，相信即便没有政府补贴，依然能获得不少中国消费者的青睐。不过，特斯拉并未公布Model3在中国的上市时间，具体售价也并未公布。 

虽然3.5万美元的价格很具吸引力，但不能忽略各种运输费用和税费。就像ModelS那样，特斯拉曾说明其在中国售价与美国一样，不过，关税、运输费和其他税费确是不能避免的，而这部分费用占到了总售价的30%。照此来看，如果Model3也加上这些附加费用，其在中国市场的吸引力将大打折扣。 

对此，特斯拉也早有打算。2015年一年中，马斯克就有3次提到特斯拉国产化的问题。马斯克希望能在2016年年中敲定中国制造商合作伙伴和加工厂的位置。无疑，这将大幅降低生产成本，也能保证低价。 

虽然特斯拉对于自身在中国市场的发展充满信心，但未来仍不可掉以轻心。当下，各个厂商都在推出新能源汽车车型，在Model3价格区间内的车型更是竞争激烈。除了宝马i3、通用雪佛兰Bolt、日产新一代聆风、腾势之外，还有像蔚来汽车、乐视超级汽车这样的互联网造车产品即将问世，2017年才正式交付的Model3能否让特斯拉的“阳谋”得逞，还值得考量。