燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布(2)
云度π1将会推出城市版和城际版两种动力车型,主要区别在于续航里程。前者匹配24度电量电池,续航里程为200km,更适合消费者在城市内通勤代步;后者
云度π1将会推出城市版和城际版两种动力车型,主要区别在于续航里程。前者匹配24度电量电池,续航里程为200km,更适合消费者在城市内通勤代步;后者匹配40度电量电池,续航里程为330km以上,更适合消费者城际间的交通需求。
● π1/π3是云度自己开发的吗?它具备什么样的研发力量?
云度的自主研发充分借用了大股东福汽集团下属其它品牌的试验资源,在轻量化技术的设计和生产实施上,引入了股东海源机械积累的技术能力。
例如整车集成能力(含整车性能、底盘、电器等)、试验(含整车安全、电池安全等)、轻量化技术(含碳纤维、铝合金等轻量化技术等)……全部为云度独立开发。而电机、电控等技术则依托于联合开发或外购。
● 云度当然不会局限于现有技术,燃料电视是终极目标
云度的技术路线将分为三个阶段:纯电动乘用车——增程式电动车——燃料电池/石墨烯电动车。
除了动力技术的创新外,云度还将在诸如无人驾驶等智能技术方面同时发力。
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