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今年对于美国电动车制造商特斯拉来说，最重要的工作之一就是实现跨界车Model Y的交付，另外提升产量。据外媒最新消息，特斯拉在加州佛利蒙特的工厂已经生产了大批Model Y，一些即将交付给车主的Model Y也被曝光。

据国外媒体报道，去年3月，特斯拉举行发布会，正式推出了Model Y，这是一款基于Model 3设计基础的全电动跨界车，续航里程高达近500公里。这款电动车和Model 3共享了大量零部件，有助于特斯拉通过规模经济降低零部件成本。

在发布会上，特斯拉表示计划在在2020年秋季开始交付Model Y。

特斯拉取得的进展比预期的要快，当他们在上个月的四季度财报分析师会议上表示，特斯拉已经在加州佛利蒙特工厂生产这款车时，许多人感到惊讶。

最近，特斯拉公司已经向许多Model Y的预订者发出了电子邮件，通知他们第一批新车的交付将从三月份中旬开始，预订者可以根据官方网站的工具，选择特定的交车日期。

Model Y成为特斯拉公司历史上十分罕见的能够提前生产和交付车辆的车型。众所周知的是，特斯拉公司推出了许多车型，但是产能有限，因此新产品跳票对于特斯拉已经不算是新闻，预订者更加关注的是：到底会跳票多少年才能够拿到我的车？

目前，几十万预订者已经预定了特斯拉正式发布的电动大卡车和电动皮卡车，他们仍然在耐心等待何时投产和交付的消息。

外媒表示，有点奇怪的是，特斯拉公司已经于一月份在佛利蒙特工厂生产Model Y，为何要拖到三月份才能够开始第一批车辆交付。

近日，有消息灵通人士拍摄到了第一批Model Y的照片，这些刚刚从生产线下来的新车停泊在佛利蒙特工厂附近，正在准备运往特斯拉在美国各地的专卖店，交付给车主。

一月份，特斯拉公司的Model Y车型获得了加州空气资源委员会的一个认证，按照往常的规律，在获得新车认证一到两个月之后，特斯拉就会开始向消费者交付车辆。

产能保证

众所周知的是，在Model 3开始量产时，特斯拉遇到了产能迟迟上不去的问题，全世界几十万辆的订单得不到满足。情急之下，马斯克决定在佛利蒙特工厂建设一个帐篷车间，特斯拉公司从欧洲紧急空运了汽车生产线设备，最终，一条快速建设的Model 3生产线投产，提高了该车型的产能。

和承诺的时间相比，特斯拉公司之所以能够提前进行Model Y的量产和交付，一个重要原因是产能的扩张。

去年底，特斯拉在中国上海市的电动车工厂顺利投产，目前产能正在每个月四千辆的基础上缓慢提升。特斯拉之前宣布，已经启动了在上海工厂生产Model Y的准备计划，该车型具体投产的时间是明年。

由于上海工厂快速增加Model 3的产能，特斯拉加州工厂自然可以安排更多的产能用于Model Y。另外，特斯拉公司在德国勃兰登堡州的工厂已经开始平整土地，准备建设。该公司公布的材料也指出，德国工厂初期主要生产Model Y，每个月的产量将达到四万辆，这个占地面积巨大的工厂后续还会生产Model 3车型、电动系统、以及锂电池。

换言之，明年，特斯拉将同时可以在加州、上海和德国三地的工厂生产Model Y车型，产能将不会成为这款车型的掣肘。

需求如何？

产能问题不大的前提下，外界对于Model Y最关注的莫过于市场需求。和Model 3不同的是，Model Y被认为是一个创新意义不太重大的车型。

众所周知的是，特斯拉公司之前拥有三款车型，其中包括了SUV车型Model X。Model Y是特斯拉公司的第二款SUV。另外在举行发布会之后，外界认为Model Y车型在外观设计和尺寸上和Model 3没有拉开太大的差距，看上去甚至略微有些雷同。

数据显示，特斯拉推出的Model 3成为明星车型，同时它也影响到了两款豪华车的销售，包括其中的SUV车型Model X。

据统计，去年四季度，特斯拉公司Model X在美国本土的销量暴跌三分之一，Model S的销量则暴跌了一半。Model 3在美国本土销量也下跌了四分之一。

Model Y是否能够弥补特斯拉公司在美国电动车销量的下滑，另外是否能够在海外市场进一步刺激销量，值得关注。

由于Model Y车型和Model 3外观差异化特色不明显，一些分析师担心，Model Y的车辆会蚕食Model 3的销量。不过也有观点认为，美国SUV车型也存在巨大的市场需求，Model Y能够在价格相对便宜的“大众款SUV”市场开拓出自己的一片天地。