于微米间见功夫 看宁德时代如何铸就“大国重器”(2)
虽然新能源汽车未来可期,但是电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。目前,宁德时代动力电池单体比能
虽然新能源汽车未来可期,但是电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程长期以来是电动车最大软肋之一。目前,宁德时代动力电池单体比能量可达到270瓦时/公斤以上,2020年将力争实现350瓦时/公斤。同时,宁德时代正在研发固态电池技术,这将使得电池组体积更小,续航里程超600公里。固态电池相较传统锂电池,具有能量密度高、安全性能更强的优势。
在充电速度上,宁德时代也取得了关键性的突破。目前,已研发了15分钟快充技术,实现了将充电时间缩短到喝一杯咖啡的时间。
此外,宁德时代还一直在探索如何进行梯次利用和电池回收。据介绍,当电池系统容量还剩70%-80%时,宁德时代会对其进行梯次利用应用到储能系统。这些电池会被宁德时代的控股公司邦普回收,拆解成电池的原材料以备循环利用,构建一个完整的锂电池绿色产业链。
勇于创新,不断突破,让宁德时代站在行业最前沿。据相关研究机构测算,2017年,宁德时代动力电池销量位居全球第一。
更多行业价值资讯浏览、分享,欢迎扫描下方二维码关注我爱电车网官方微信(xevcar)!
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与我爱电车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非我爱电车网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:news@xevcar.com