全国政协委员、百度公司董事长李彦宏

“百度今年在无人驾驶方面会有什么大动作吗？”

“以后可以看到我们在长沙会有商业化的运营了。”

3月3日，全国政协委员、百度公司董事长李彦宏接受中国汽车报记者采访时如是说。

按照李彦宏所说的“大动作”来看，百度在无人驾驶方面的发展可谓飞速。去年10月，长沙市召开智能网联汽车开放道路测试号牌发放新闻发布会，并公布长沙首期开放道路测试路段。在发布会上，百度与其他三家企业获得长沙市首批智能驾驶乘用车路测牌照。

李彦宏表示，其实不只无人驾驶，即使是有人驾驶的车辆也可以通过人工智能技术构建智能交通解决方案，可以实现对交通的“全面感知、全局决策、实时控制”，能有效缓解交通拥堵，减少交通事故，让老百姓出行更加顺畅和安全。比如，依靠多传感器融合等车路协同技术建设的智能路网，可提高交通系统的感知能力，实现车车、车路的信息交互和共享，有效避免或减少交通事故，并服务城市智能交通体系优化；运用智能云、大数据、边缘计算等技术，搭建计算平台，分析全量交通数据，能够预判拥堵趋势并提前采取预防性措施；利用智能信号灯、智能停车系统，提升交通系统的调度能力。

“比如通过摄像头可以看到每一辆车在朝什么方向走，什么速度，就可以智能调控红绿灯的时间。”李彦宏举例说，通过这种智能交通系统全程进行红绿灯的实时调控，估计可减少30%-40%的等待时间。百度目前在和北京市海淀区、保定等地进行合作，构建智能交通系统。

而谈到人工智能，李彦宏更是信心十足：“我们的人工智能技术上在全球处于比较领先的位置，百度是中国人工智能专利申请最多的公司，我们非常有信心面对未来的机会和挑战。”