逸动纯电动车大量应用了车身轻量化技术，及高能量密度的三元锂离子动力电池并采用博世先进的高效能量回收系统，这使它拥有更好的节能优势。据长安汽车官方公布的数据显示，逸动EV每公里仅需0.15度电，花费小于8分钱，百公里仅需8元，相较普通版车型出行成本大幅降低。当然这也是电动车相比汽油车最大的优势。

写在最后：长安的新能源汽车研发在国内自主品牌中算起步较早，但是“起个大早、赶个晚集”。逸动EV在外观设计和品质上还是值得肯定，其上市后市场上面临的主要竞争对手是启辰晨风和北汽E150电动车，相比竞争对手逸动EV在续航里程上有优势，但在在国家和地方性补贴后14.49万元的起售价还是略高。当然这不仅是逸动EV也是目前国内所有新能源制造商所面临的问题。