春节期间，关于苹果造车的消息铺天盖地袭来。据最先披露消息的《华尔街日报》称，苹果密谋多年的造车项目名为“泰坦”（Titan），很有可能是一辆续航320公里、售价约为4万美金的电动汽车。之后，彭博社也表示有内部人士透露，这辆iCar将于2020年实现量产。不过，如果关于苹果造车的传言属实的话，小编断定它并不会是一辆传统意义上的汽车，因为这种传统的造车思维早就out了，对恨不得与时间同步的苹果，怎么可能甘愿落此俗套？

苹果要造汽车！证据呢？

小编先为大家梳理下有关苹果神秘造车项目的前世今生：

首先，苹果电动汽车公司（AppleElectric Car company）位于佛罗里达州，它和我们熟悉的苹果公司没有半毛钱关系，这家公司的专利也只是关于电动高尔夫球车的显示屏幕装置。

苹果公司租了辆minvan，车上装备了用于搜集街头交通数据的设备：包括摄像头和类似LiDAR的仪器。外界猜测苹果可能是在进行地图数据的采集，为了实现类似谷歌街景的功能。当然，也不乏“相关人士”暗示苹果可能在开发自动驾驶汽车。

据《华尔街日报》披露，苹果“暗中”招募了大量其他车企的前高管、设计师和工程师。而作为前奔驰研发部门主管的Johann Jungwirth，是奔驰在今年北美国际车展上展出的那款无人驾驶概念车F 015的研发负责人。而他的加入，更让外界盛传“苹果在密谋无人驾驶汽车”。

奔驰无人驾驶概念车F 015

其次，苹果公司在去年的日内瓦车展上发布了CarPlay车载娱乐信息系统，它允许车机系统和用户的iPhone进行映射连接。而库克大叔在最近召开的高盛技术峰会上发表讲话称，CarPlay属于苹果去年发布的三大新技术平台之一，对整个汽车行业未来“十分关键”。据英国《金融时报》报道，法拉利、戴姆勒、沃尔沃和大众集团表示未来将在旗下车型中集成CarPlay这款智能车机系统。