3月6日，山城重庆，长安汽车隆重发布其未来十年的新能源汽车战略，力争到2020年，实现40辆销量，到2025年，累计销量突破200万辆。

十年推34款新品 累计销量将达200万辆

长安此次发布的新能源汽车战略，明确将以纯电驱动为主线，发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中，在纯电动平台上，打造单电机和轮毂电机两大动力系统，满足两驱和四驱动力驱动模式；在插电式混合动力平台上，打造单电机双离合和分轴四驱两大动力系统。基于纯电动和插电式混合动力两大技术平台，到2025年，长安计划分三个阶段向市场推出34款新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。

新产品背后是产品性能的提升。按照规划，到2025年，长安将在其新能源汽车领域实现“518”性能，即，到2025年，长安纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒（“5”）；到2025年，长安插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升（“1”）； 到2025年，长安纯电动产品单位质量每百公里耗电为8度（“8”）。在动力性能方面，长安纯电动汽车将在2020年实现350公里的续驶里程，插电式混合动力纯电里程达到80公里；到2025年，这两个数据将进一步提升至400公里和100公里。

造老百姓开得起的电动汽车 2025年百公里5分钱

一直以来，新能源汽车一直以低使用成本为噱头吸引消费者，但是在油价不断降低的现实情况下，这一优势对消费者的吸引力逐步减弱。一直深耕自主品牌的长安，未来十年，将积极致力于进一步降低新能源汽车的使用成本，通过整车精细化匹配，造老百姓开得起的汽车。此次长安提出，到2020年，其纯电汽车将实现每公里6分钱的使用成本，插电式混合动力也将达到8分钱。为了实现上述产品性能，长安将继续从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障。据了解，以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，到2025年，长安的新能源汽车研发队伍将达到1500余人，逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。为了实现“来百姓开得起”这一目标，长安将采用自主和合资合作的模式，构建“大三电”生产制造产业链，进一步降低成本。

3月6日，未来十年新能源汽车战略发布当天，长安迈出了面向十年的第一步——逸动纯电动汽车上市。这款续驶里程达到200公里的纯电动汽车有精英型和尊贵型两个版本，市场售价分别为23.49万元和24.99万元，扣除国家和地方的补贴后（按照国家和地方补贴1:1的比例计算），用户购车仅需14.49万元和15.99万元。这款基于逸动传统燃油车平台打造的电动汽车，0到50公里加速仅需4秒，峰值扭矩可达到280N.m。在保证车辆安全性及舒适性的同时，逸动纯电动汽车应用了大量车身轻量化技术及高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，花费小于8分钱，较传统燃油车节约85%的使用成本，让老百姓买得起、用得起。