图/宝马集团

3月12日，宝马集团正式发布了2020年财报，受到全球新冠肺炎疫情的影响，2020年全年宝马集团营收989.9亿欧元，同比下滑4%；税前利润下降27%至52.22亿欧元，税前利润率为5.3%；集团的现金流储备34亿欧元，高于2019年。

尽管疫情对全球汽车行业造成巨大影响，但宝马集团依然全年向客户交付了2325179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，营业利润下降至2.7%，但第四季度该指标已回升至7.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。  

从去年整体财报来看，上半年各项销售和财务指标受到疫情负面影响较大，但下半年销售和财务表现恢复非常迅速，销量同比快速爬升，税前利润也相应同比实现高达9.8%的增长。这其中，BMW和MINI电动车表现优异。2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192，662辆BMW和MINI电动车，其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%。

2020年，虽然全年销量同比下降，但宝马集团在最大销售市场中国仍实现突破，全年共向用户交付777,379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。

而在欧洲市场，电动汽车在总交付量中所占的比例已达到15%。BMW iX3于2020年秋季在中国上市后，已于今年一季度在欧洲市场上市。今年，纯电动车型BMW iX和BMW i4也将投入市场，相信会继续加码BMW电动汽车产品攻势。

2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，订立了未来十年可持续发展目标，将可持续发展和高效率资源管理作为企业发展战略的核心，致力于为客户提供“最绿色”的电动汽车。宝马宣布，到2030年将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一，并实现电动车累计销量超700万辆的目标。

此外，宝马集团正在向未来出行转型，为此2020年在研发方面进行了较大投入，主要投资方向为未来出行相关技术，比如车载互联、高度自动驾驶、电动出行、以及上文中提到的创新车型项目。即使在疫情的影响之下，宝马集团仍然保证了在研发方面的相关投入，2020年研发开支达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。