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去年宝马由于开发电动和自动驾驶汽车，研发成本提高了10亿欧元（约78亿元人民币），高达61亿欧元（约476亿元人民币）。预计宝马2018年的研发支出将占销售额的6.5%至7%。未来两年，研发支出占比预计将维持在常规的5%至5.5%。

宝马本月报告称，由于高利润SUV需求激增，2017年营业利润增长了5.3%，这有助于抵消不断增长的研发开支。该公司还表示，预计豪华车销量将继续增长，有望为今年新车销量创造新纪录。

宝马对于紧张的贸易局势和英国脱欧表示担忧。 宝马在年报中称，“美国政府可能出台新的贸易壁垒政策，包括反倾销关税，可能会对宝马集团的运营产生不利影响。”

另外，宝马表示，可能实施的柴油禁令已经对部分二手车造成重大影响，导致信用损失率从去年的0.32%上升至0.34%，信用损失率增加的主要原因是欧洲部分地区对柴油发动机的争论

宝马集团计划在2025年推出的25款电动化车型中，有一半是纯电动车型，采用第五代电池和传动系统技术。从2021年开始，该电动汽车将有望全电动行驶长达700公里的里程，其插电式混合动力车的纯电动行驶里程将达到100公里。