将来计划设置30座

图4：超级充电站的（a）配电箱和（b）充电桩

充电设备由将交流电流转换成直流电流的配电箱，以及利用直流电流直接为EV的车载二次电池充电的充电桩构成（图4）。配电箱内部配备了防止过压、过流和漏电等的普通电气设备显示功能，以及远程监控装置的状态并与技术支持中心进行数据通信的功能等。

另外，配电箱用拦网遮挡着，以防止有人进入，确保了安全性。充电桩前面设置了防撞杆，能防止汽车撞上损坏设备。

图5：美国特斯拉汽车电池技术部门董事Kurt Kelty。

包括此次的设备在内，特斯拉汽车已在日本7个地方设置了快速充电器。支持快速充电的Model S选配该功能后，可免费利用任何一台快速充电设备。该公司电池技术部门董事Kurt Kelty说，“推进超级充电站的设置能让用户更加放心地利用EV”，他还表示，“日本国内将来计划设置30座超级充电站”（图5）。