据英国路透社3月22日消息，宝马CEO哈拉尔德•克鲁格（Harald Krueger）表示，由于目前第四代电动汽车技术在批量生产方面的盈利较低，宝马将在2020年后再大规模推广电动汽车。

克鲁格表示，公司希望在第五代电动汽车技术更具成本竞争力时再推广，而不是第四代汽车。他表示，宝马第四代和第五代电动汽车技术之间的成本差距为“两位数”。 若想取得成功，必须在成本上最具竞争力，否则无法扩大销量。

宝马于2013年推出首款电动汽车i3，并开始研究不同代的电池、软件和电动机技术。宝马将于2019年在英国牛津附近的工厂开始生产纯电动MINI，并将在2020年开始生产纯电动X3 SUV。

本周早些时候，宝马表示，今年将增加研发开支至70亿欧元（约人民币546.45亿元），以实现到2025年推出25款电动车型的目标。其中一半车型将为纯电动汽车，续航里程最高达700公里。宝马还展示了其i4电动轿车，将与特斯拉Model S竞争。

另外，克鲁格表示，宝马已选择宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）作为其在中国生产电池的合作伙伴。