位于美国密歇根州的初创公司Sakti3有一个独门绝技，他们将电池能量密度提升到了每升1000瓦时，意味着容量达到了现在锂电池的两倍，这不仅仅不能拯救手中的智能手机、笔记本电脑，甚至还能将电动车的里程再增加800公里，电动车的救星终于来了。

不过最先看上这项技术的不是什么手机或者汽车厂商，第一个向他们伸出橄榄枝的是顶级吸尘器和风扇的制造商戴森，作为戴森创始人兼首席工程师James Dyson是这么形容的，Sakti3做到了令现在电池技术无法做到的技术突破，很有搞头。

Sakti3电池使用了新型材料和生产技术，除了提供高密度能量之外，还能控制成本、加快充放电速度，并且更环保、更安全，抛弃了传统锂电池的可燃液体电解质，价格能控制在每千瓦时约100美元，要远低于目前200到300美元的市价，对于电动车行业而言，吸引力是相当巨大的。

不过Sakti3也表示不要着急，这块电池商品化还需要数年时间，不过戴森将是第一位受益者，很快手持吸尘器就能用上，到时候设计师得考虑给集尘器增加以下空间了。同时Sakti3的最终目标还是生产平价电动车，他们的目标是能够大规模量产25000美元（15万元软妹币）的电动车。话说回来，如果技术得到普及，恐怕国内最先受益的恐怕是电单车吧？