3月31日下午，潍柴集团董事长谭旭光宣布：潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。

资料显示，2018年潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目，经过一年多的建设，项目建成了覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力，建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

近年来，山东省政府将发展氢能作为加快新旧动能转换、抢占新能源技术制高点的重要举措，在省内多个城市陆续启动“绿色动力 氢能城市”示范建设。潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产，是国家燃料电池重大专项成果正式交付，也是山东省新旧动能转换的重大成果。

据悉，2019年以来，潍柴先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。在潍柴的助力下，山东省已建有3座撬装式加氢站、1座1000kg固定式加氢站，7条公交运营专线，陆续投放氢燃料电池公交车200多辆，累计运行超过120万公里。今天下线的氢燃料电池发动机，即将批量交付国内客车企业，完成整车组装后将集中投放潍坊公交市场，进行更大规模的示范运行。

潍柴先后承担了多个国家重点研发项目，联合清华大学、同济大学、中科院大连化学物理研究所、宇通客车、中通客车、陕重汽等高校院所和企业开展技术攻关，在燃料电池的关键技术、测评、工艺及生产制造等方面取得了重大进展和突破。

在新能源方面，潍柴动力继续开展新能源动力总成及零部件的技术开发与研究，初步形成了覆盖面较为广泛的燃料电池发动机产品系列，掌握了氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，加大了燃料电池客车及加氢站的多领域应用；推出系列化的两挡动力总成、电机控制器等新产品，加快AMT、AT产品自主研发及第二代新能源纯电系统产品开发；同时深入研究新能源车联网系统，LKA开发应用有序进行，商用车先进驾驶辅助系统投入生产和销售。

此外，3月26日晚间，潍柴动力（000338）发布的公告显示，其去年实现营收1743.61亿元，同比增长9.5%；归属于上市公司股东净利润为91.05亿元，同比增长5.2%；基本每股收益为1.15元，同比提高6%。