踩刹车等于给电池组充电 汽车上制动力回收能量
这些天,位于绍兴市柯桥区的厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司的总装车间里,工人们正在对一辆辆长11米的大金龙纯电动新能源城郊客车做最后的检测调试。不久后,这批新能源客车就将发往南京。
从外观上看,新能源客车与普通客车没有什么区别,但由于采用了新能源技术,坐在车内听不到一丝发动机的噪声,感觉非常安静,再加上它采用无级变速箱,所以起步的时候相当平稳,不会有顿挫感。据悉,这种纯电动客车快充2小时就可续航200公里,整车的能耗每公里只需0.7-0.8度电。与传统柴油客车相比,纯电动客车具有零污染、零排放、低噪音、安全性高等特点,按照客车一般8年的寿命计算,仅燃料运行成本就可节省100万元。
近年来,厦门金龙绍兴分公司加大对纯电动、油电混合、气电混合等新能源客车以及LNG系列清洁能源大中型客车的研发生产力度,并成功研发了车辆控制系统、安全检测系统、车联网系统。据公司生产技术室主任寿青松介绍,这种新能源汽车采用了一个全承载技术,整车的控制系统是金龙公司自行研发的策略及对功耗的一个整合。特别是在动力方面导入了一个智能回收系统,当司机踩刹车的时候,车载电池组会同时充电,大大提高了整车的续航里程。有了这个拳头产品,今年厦门金龙绍兴分公司的销售额预计将从去年的13亿元增长到20亿元。
据悉,随着浙江省新能源产业政策的落地,今年前两个月,厦门金龙绍兴分公司已生产了500多台新能源汽车,比去年同期增长了50%,预计该公司全年生产量会突破5000台。
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