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4月7日，特斯拉美国官网显示公司全系产品降价。特斯拉将Model 3轿车两个版本的价格均下调了1,000美元，基础版Model 3目前的售价为41,990美元，高性能版Model 3目前的售价为52,990美元。

现有两款Model Y的价格则均下调2,000美元。Model Y长续航版由54,990美元下调至52,990美元；Model Y高性能版价格由58,990美元下调至56,990美元。

特斯拉还正式在美国推出了一款价格较低的新型Model Y，配备AWD动力系统，售价49,990美元。

Model S两个版本的价格分别下调了5,000美元。基础版Model S现价为84,990美元，原价为89,990美元。Plaid高性能版现价为104,990美元，原价为109,990美元。

Model X两个版本的售价也分别下调了5,000美元。基础版Model X现价为94,990美元，原价为99,990美元；Plaid高性能版现价为104,990美元，原价为109,990美元。

值得注意的是，这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价，前两次分别发生在1月和3月。 

1月13日，特斯拉美国官网宣布对旗下所有车型售价进行调整。其中Model 3降价3,000美元， Model Y降价1.3万美元，Model S降价1.0万美元，Model X降价1.1万美元。

3月6日，特斯拉美国官网显示，Model S/X起售价下调，Model S现价89,990美元（原价94990美元）；Model S Plaid现价109,990美元（原价114,990美元）；Model X现价99,990美元（原价109,990美元）；Model X Plaid现价109,990美元（原价119,990美元）。

经历三次降价后，Model S从2022年底的104,990美元（约合人民币72万元）降至84,990美元（约合人民币58万元）。

4月8日，特斯拉CEO马斯克针对特斯拉降价发表回应。马斯克表示，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是大家没钱负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。

“许多富裕的批评家不明白大规模需求受到负担能力的限制。我们的产品有很多需求，但如果价格比人们拥有的钱多，那么这种需求就无关紧要了。”马斯克说。

对于本次价格下调是否会影响中国市场，特斯拉中国相关负责人表示，“暂未收到降价通知”。

据特斯拉2023年第一季度全球生产及交付报告显示，2023年以来，公司全球交付约42.3万辆；其中美国市场交付约为18.1万辆，同比增长39.5%。具体车型方面，Model 3/Y作为主力车型，一季度产量421,371辆，交付量为412,180辆；Model S/X生产19,437辆，交付10,695辆。

另外，据外媒报道，4月6日，特斯拉提名联合创始人兼前首席技术官JB Straubel进入公司董事会。如果Straubel在特斯拉5月16日的年度会议上当选，他将接替不会竞选连任的Hiromichi Mizuno。

除此以外，特斯拉还任命曾负责特斯拉上海工厂建设和运营的朱晓彤（Tom Zhu）为汽车业务高级副总裁，这使得其成为特斯拉Top 4高管之一，仅次于马斯克、首席财务官Zachary Kirkhorn和动力系统负责人Andrew Baglino。

特斯拉还提名马斯克和董事会主席Robyn Denholm再次当选为八人董事会的董事。

特斯拉将于5月16日举办年度会议，讨论上述几项人事任命提议，届时特斯拉股东还将就一项投资者提案进行投票，该提案要求特斯拉发布一份关于“关键高管潜在风险（Key-Person Risk）”的报告，反映出投资者对特斯拉过于依赖马斯克领导的担忧。该提案还试图确定关键高管、继任程序和其他“减轻潜在损失的行动”。