保力新拟合资投建年产500万台低速智能出行项目 拓展锂电池应用

年产500万台低速智能出行项目主要建设年产350万台电动平衡车,年产150万台电动滑板车,年产800万片主板,年产600万台电机,年产600万个PACK电池包,项目投资总额5亿元人民币,其中固定资产投资6000万元人民币。

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图片来源:保力新官网

4月8日盘后,保力新(300116)发布公告,为扩大公司业务范围,满足公司锂电池产品在低速智能出行领域的布局,加快年产500万台低速智能出行项目的推进、实施,经公司与蚌埠禹投集团有限公司(以下简称“禹投集团”)、东莞市佳力新能源科技企业(有限合伙)(以下简称“佳力新能源)友好协商并签署《股权投资协议》,各方拟共同投资设立保力新(蚌埠)智能科技有限公司(以下简称“蚌埠保力新”)。

公告显示,蚌埠保力新注册资本为人民币5,000万元,其中禹投集团以货币方式认缴出资1,000万元,股权占比20%;公司以货币方式认缴出资2,250万元,股权占比45%;佳力新能源以货币方式认缴出资1,750万元,股权占比35%。该公司将作为年产500万台低速智能出行项目的项目开发公司。

据悉,3月26日,保力新与蚌埠市禹会区人民政府就年产500万台低速智能出行项目事宜达成一致并签署了《年产500万台低速智能出行项目投资协议》(以下简称“《投资协议》”)及《年产500万台低速智能出行项目补充协议》,公司拟在蚌埠市禹会区国家级新型工业化产业示范基地投资建设年产500万台低速智能出行项目,禹会区人民政府在相关配套服务、政策补贴及资源导入方面给予公司全面的支持。

具体来看,年产500万台低速智能出行项目主要建设年产350万台电动平衡车,年产150万台电动滑板车,年产800万片主板,年产600万台电机,年产600万个PACK电池包,项目投资总额5亿元人民币,其中固定资产投资6000万元人民币。

我爱电车网注意到,此前(1月29日),保力新发布2020年度业绩预告,公司预计去年营收1.2亿元-1.59亿元,净利亏损2.08亿元-1.7亿元。

保力新表示,公司2020年上半年尚在实施重整计划,改组后的董事会新的经营方针下半年开始实施,目前已经显现成效。预计公司2021年,在低速电动车、低速智能出行市场会获得较大发展,储能、换电市场会有显著突破。