图/中国动力

4月18日，中国动力（600482）发布2018年年报，公司去年实现营业收入296.62亿元，同比增长7.81%；归属母公司所有者净利润13.48亿元，同比增长15.33%。报告期内，公司新接订单291.65亿元，期末手持订单346.77亿元。

中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、柴油机动力、海洋核动力、热气机动力等七大动力业务及相关传动业务，为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务的上市公司。

在化学动力方面，中国动力2018年营收142.25亿元。其中，在军用领域，中国动力是国内水面水下舰艇用电池、水中兵器动力电源及深海装备特种电源的主要生产单位，产品定位高端市场，技术处于国内领先地位。随着国家深海战略推进及军贸业务开展，海军装备在“数量上”和“质量上”持续更替列装将带来巨大需求。

在民用领域，中国动力的铅蓄电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。2018年，公司民用化学动力业务继续保持稳步增长，收入同比增长40.57%。风帆公司启动AGM、EFB电池全面优化提升工程，持续优化现有产品和工艺技术，加速推进起停产品的升级换代。AGM电池先后取得奔驰、宝马配套认可，批量配套宝马、通用，一汽大众PHEVAGM电池配套项目成功定点使风帆公司成为国内唯一一家获得德国大众奥迪全系列AGM电池BMG工程认可的供应商。动力锂离子电池形成较为完整的48V电源开发标准、产品设计输入和产品验证计划，高功率8Ah三元电池和48V模块全部通过国标31484、31485、31486三项标准第三方强检，河北省战略新兴产业专项计划“混合动力车用锂离子电池研发项目”通过评审验收。火炬公司“华龙一号核级铅酸蓄电池研制”通过环保部核与辐射安全中心先决条件检查，正在进行型式试验及核级要求试验，与保加利亚科学院、新加坡能源研究院技术团队合作深入展开，取得阶段成果，得到国家外专局认可和资金支持。

在市场销售方面，国内市场取得新成绩根据国产品牌产销变化趋势，拓展了长城、吉利、长安等品牌的起停配套业务，大幅拉升一汽大众“探岳”、长城“魏”品牌等重点项目配套量。AGM、EFB电池配套突破200万只。海外市场开拓取得突破。在基本完成东南亚市场布局基础上，启动了澳洲和欧洲市场布点，产品销往30多个国家和地区，出口收入同比增长47.75%。

在产业领先的同时，中国动力高度重视技术创新与储备，率先在AGM、EFB电池的研发上填补了国内空白。拥有CAVL和GM认证的综合实验室和中国船舶蓄电池产品性能检测中心、国际级企业技术中心、博士后科研工作站等技术中心，积极同相关研究机构合作研究、开发铅炭电池、双极性电池、燃料电池等新技术、新产品。风帆公司400万只动力型锂离子电池项目稳步推进，目标定位于轻混动力系统市场，更加贴近市场需求。长海电推依托参与国家重大科研项目的技术研究以及军品技术积累的优势，开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理、系统集成等关键技术攻关，通过自研、合作开发、人才引进等方式，具备了关键技术的自主化以及工程化能力，拥有18项专利，已完成60kW级燃料电池动力系统的集成及联调试验，拥有国内唯一的百千瓦级船用燃料电池系统研究实验室，并积极参与氢能示范工程建设。