4月28日晚间，比亚迪（002594）披露2021年度第一季度报告，公司1至3月实现营收409.92亿元，同比提升108.31%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长110.73%。

比亚迪2021年第一季度主要财务数据（单位/元）

今年一季度，在我国新能源汽车持续向好发展背景下，比亚迪新能源汽车也实现了快速增长，从此前公司发布的1至3月产销数据来看，公司一季度新能源汽车累计销售54751辆，同比增长146.72%；新能源汽车动力电池及储能电池一季度装机总量约为5.258GWh。

电池网注意到，比亚迪新能源汽车销量快速增长，得益于公司一直以来对创新研发的高度重视以及产品的更新迭代。今年1月11日，比亚迪基于超级电混系统，以电为主的混动技术——DM-i超级混动正式发布。3月26日，搭载DM-i超级混动的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i开启预售。4月7日，2021款唐EV、秦PLUSEV、宋PLUSEV及2021款e2四款纯电车型上市发布。4月19日上海车展，公司正式发布e平台3.0，同时全球首发亮相了XDREAM、EA1两款全新设计理念车型，并正式上市超混旗舰2021款唐DM-i。

此外，在动力电池领域，比亚迪率先推出的高安全性“刀片电池”产能正实现快速爬坡，开始向全行业外供。4月7日，比亚迪在新车发布会现场宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。

电池网发现，目前除了已向红旗出货以外，比亚迪其他刀片电池客户均处于保密状态，但业内不断有利好消息传出。

据东吴证券的研报，比亚迪电池已成功配套长安一款纯电、金康两款插电、北汽一款插电和多款专用车。

另据韩媒报道，比亚迪将从2022年开始，为北京现代的新能源汽车产品供应刀片电池。近期，业内还传出消息，比亚迪也开始布局欧洲，筹建海外第一个电池工厂，加速向海外车企配套。

国信证券也在研报中指出，短期看好产品强势周期，长期看好供应链垂直整合。短期来看，比亚迪汉预计2021年持续强势表现，中性测算2021年销量有望达到10.7万辆。秦 PLUS DMI、唐 DMI 和宋 PLUS DMI 3 款车型预计2021年合计销量有望达到13.5万辆。长期来看，刀片电池+DMP/DMI 双技术平台+车型（汉/DMI 车型）的产业链垂直整合模式已初步成形，叠加供应链市场化持续推进，刀片电池加速外供，有望迎来高速增长期。

电池网还关注到，进入4月以来，比亚迪在储能领域和供应链领域动作频繁。

2021年4月12日，华润-比亚迪电力储能联合实验室揭牌仪式在比亚迪坪山礼宾楼顺利举行。依托联合实验室平台，比亚迪与华润电力将充分发挥各自技术优势，进行前瞻性的储能技术研究，开展多维度、深层次合作，做好产业规划布局，聚焦项目落地，实现互利共赢。

在供应链领域，企查查App显示，4月2日，安达科技发布股票定向发行说明书，拟定向发行股票近1.40亿股，发行价格为2.53元/股，募集资金3.54亿元，比亚迪等29名投资者已确定参与此次认购，募集资金用于公司及全资子公司磷酸铁及磷酸铁锂生产线扩产建设项目。

4月13日，融捷股份公告，拟分别与关联方比亚迪全资子公司比亚迪供应链、成都融捷锂业发生销售商品的日常关联交易，预计总金额不超过5.5亿元。其中，向比亚迪供应链销售锂盐预计订单金额3亿元。

4月26日，华北铝业新材料科技有限公司成立，注册资本11.4亿元人民币，法定代表人为王得双，该公司由华北铝业有限公司控股59%，并吸引了多家电池企业入股，其中，合肥国轩持股10%、亿纬锂能持股7%、比亚迪持股2.97%。