中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

“国产化是宝马在中国一贯的政策,在未来宝马将还有两款新的本土化车型,一款是比三系低点的,另一款是稍微顶级点的SUV。”另外,伴随互联网时代的不断发展,汽车互联驾驶成为了目前的主流,康思远先生也预测中国作为宝马最重要的市场未来将有至关重要的作用,他表示:“中国市场在迎接数字化

中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

北京车展于4月25日正式拉开帷幕,宝马旗下全新X1、M4 GTS和M760Li等在车展开幕当天迎来在华首秀。根据此前宝马所公布的相关规划,由于中国市场重要性的不断提升,未来其在华国产车型将增至6款,由此可以看作宝马在华本土化进程的第二阶段。

2016年北京车展现场,宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远先生在与网通社沟通时表示:“国产化是宝马在中国一贯的政策,在未来宝马将还有两款新的本土化车型,一款是比三系低点的,另一款是稍微顶级点的SUV。”另外,伴随互联网时代的不断发展,汽车互联驾驶成为了目前的主流,康思远先生也预测中国作为宝马最重要的市场未来将有至关重要的作用,他表示:“中国市场在迎接数字化、互联、自动驾驶这些趋势到来的时候,将会是一个发挥战略性作用的国家。”

未来两年宝马将保持每年推出一款新国产车型

中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

上述车型为推测 以宝马官方公布为准

2016年3月宝马第四款国产车创新2系旅行车正式上市,也成为了全新国产车战略中的首款产品,标志着宝马车型开启了本土化的第二阶段。据了解,宝马在未来两年时间里还有望实现基于全新1系所打造的三厢版以及全新X3在内的两款国产车型,其中前者有望成为宝马专为中国市场设计开发的产品,而后者则也或将针对中国市场的需求进行加长。

中国将成全球 最大新能源市场

中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

目前政府正在大力扶持新能源企业的发展,宝马已经先后推出了530Le、X5 xDrive40e以及i3和i8等多款产品,未来也将继续扩展这一领域车型的覆盖。康思远表示:“在新能源车方面,中国最近发展是非常快的,将来有可能会成为全球最大的新能源车市场。”据了解,在今年宝马还将推出全新X1插电混动版以及之诺Concept Next概念车所打造的量产版本。

除了在今年将推出全新国产BMW X1的插电混动版以及之诺第二款新能源车之外,宝马品牌在中国新能源汽车领域还将进一步拓展。

宝马1季度销量增10.5%

中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

销量方面,宝马2016年在中国市场处于持续“升温”状态。1-3月,宝马在华销量的同比增长率分别为8.4%、18.5%、6.8%。而前3月累计在华销量达到127,105辆,较2015年同期的114,994辆,有所增长。康思远介绍道:“目前的增长来看,我们预测今年的增长大约会保持一个个位数的增长,第一个季度我们的数字是10.5%。”

全新战略下月发布  中国开设百年巡展

中国成宝马战略核心 开启第二阶段本土化

除新产品外,全新战略的实施也是此次沟通的主题。康思远先生表示:“第一战略是很新的战略,我们在五一节过后,会在北京开展为期10天的百年庆典活动,全新战略是宝马集团长期以来以客户为导向的延伸。”届时,宝马此前发布的全新概念车VISION NEXT 100将在华首发,同时康思远先生也表示:“第一战略大的方向,不仅局限于产品本身,而是一整套出行的生态系统。”通过构建一整套周边环境的生态和社会环境,来满足未来出行的需求。