4月30日，江淮汽车（600418）发布2018年年度报告，公司2018年销售各类汽车及底盘46.24万辆，同比下降9.08%，实现营业收入500.92亿元，同比增长1.92%，实现归属于上市公司股东的净利润-7.86亿元，同比下降282.02%。

江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司产品主要是整车和客车底盘，其中整车产品分为乘用车和商用车，乘用车包括SUV、MPV、轿车、IEV纯电动乘用车等产品，商用车包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。

2018年公司轻型货车实现销售20.35万辆，继续保持行业优势地位；2018年公司实现出口7.48万辆，同比增长12.53%，出口数位列行业前列。

2018年，公司新能源乘用车实现销售63,671辆，同比增长125.28%，公司在新能源技术积累方面具有先发优势。同时公司与蔚来汽车合作生产的首款车型ES8已实现生产交付，同时确定第二款合作车型ES6也将由公司进行生产；公司与大众汽车合资生产的首款纯电动乘用车思皓E20X已于4月成功下线。

2018年，公司合资合作成果丰硕，与大众合作项目持续深入，江淮大众新能源乘用车项目实现重大突破，江淮大众公司正式运行，发布了全新纯电动汽车品牌——思皓（SOL），首款量产车型E20X正式下线，与大众、西亚特合作成立研发中心并实现奠基动工，成为中外合资汽车企业在国内设立的首家核心研发中心，多用途车合作项目有序推进；与蔚来汽车合作项目取得重要成果，实现首款产品ES8全年过万辆的高质量交付，确定第二款车型ES6的合作，合作关系进一步深化；成立安徽康明斯动力有限公司并于年底正式运营，该项合作的持续深化，将为公司做强做大商用车尤其是为轻卡培育成世界级品牌提供强有力支撑；与安徽省投资集团控股有限公司合资成立中安汽车融资租赁公司，充分发挥双方母公司的资源优势和融资租赁的专业优势，为公司的营销模式创新提供了新的思路和途径。

同日，江淮汽车还发布2019年第一季度报告，实现营业收入146.33亿元，同比增长13.76%；归属于上市公司股东的净利润6463.59万元，同比减少69.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损3413.30万元，去年同期则为净亏损1.55亿元；基本每股收益0.03元。