雷诺全新一代科雷傲于4月25日在2016年北京车展上进行了全球首发，这款旗舰级SUV有望成为科雷嘉之后东风雷诺的第二款产品。积极布局SUV领域的同时，雷诺也不会错过当下汽车圈最火热的话题产品——电动车。雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩先生在与网通社沟通时表示：“日产汽车从启辰开始将纯电动汽车引入中国，雷诺也会开始将旗下纯电动车型引入到中国市场，兑现给中国市场带来电动车的承诺。”东风雷诺将在明年推出一款纯电动三厢轿车，新车有望归属于东风雷诺合资自主品牌，并悬挂“东风”车标。

雷诺目前在海外推出了多款纯电动车，其中包含一款紧凑型轿车风朗Z.E。根据海外版车型的数据，这款纯电动车的电动马达功率70千瓦，峰值扭矩226牛米，锂离子电池蓄能22千瓦/时。按照欧洲新循环工况，电动续航里程为185公里。在车身尺寸方面，风朗Z.E.的长、宽、高分别为4,748*1,813*1,458毫米，轴距达到2,701毫米。国产后的风朗Z.E纯电动车在性能与尺寸方面预计将与海外版保持一致，新车将在明年下半年引入。

东风雷诺对首款电动车在中国市场的推出，已经做出了清晰的时间规划。对于新车的市场定位，东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东先生此前曾介绍到：“由于受到续航里程、电动车成本和充电设施的局限，现阶段我们的电动车主要面向商业领域，包括出租车、租赁、政府用车。”另外他还补充到，随着电动技术、续航里程的提升、配套设施的完善，电动车预计将从2019年开始面对个人用户销售。

东风雷诺在成立之初便考虑到合资自主品牌的创立，并积极推进相应产品的开发、生产和销售。国家工商行政管理总局商标局，已经在去年受理了东风汽车公司提交的“东风风诺”商标注册申请。“东风风诺”这一商标将很可能用于东风雷诺合资自主品牌。未来国产后的风朗Z.E，有望归属于“东风风诺”品牌旗下。