坚定看涨特斯拉的大摩分析师Adam Jonas在4月的研报中认为，特斯拉已经不再单纯是电动汽车生产商，而是进阶成为与基建/交通相关生态系统的参与方或构建者，有潜力进军价值至少13万亿美元的共享经济、物流和能源储存等多样化市场。

Jonas特别看好特斯拉的实时交通数据捕捉能力，并认为人力和自动驾驶相结合的技术将有效提升出行安全，也被道路交通监管机构所需要。

Piper Jaffray则认为，特斯拉在忠实客户中的魔力不可小觑，认为购买特斯拉等于拥有一重身份认同的心态，是其他汽车厂商所不具备的，可以算作特斯拉的独特竞争优势。所以特斯拉才可以边烧钱、边亏损、边造车，不能用一般的商业运营思路去比较和衡量。