创新纯电动BMW iX3

据相关媒体报道，宝马决定于近日正式启动其位于德国莱比锡和雷根斯堡工厂的电池部件生产工作。其中，莱比锡工厂早在2013年，就投产了宝马旗下第一款纯电动产品i3，此次电池模块正式投产后，宝马也将在此生产由电池驱动的i3掀背车。

宝马此次扩大德国动力电池产能，应与其电动车销量增加有关，也是为实现早先发布的2030年集团目标。

据今年一季度产销数据可知，宝马在中国再创第一季度销量纪录，共交付了229748辆BMW和MINI汽车，比2020年同期增长近一倍，比2019年第一季度增长36.4%。其中，宝马还在中国市场上交付了第10万辆新能源车型——纯电动BMW iX3。BMW iX3在中国生产并出口全球，在今年一季度里销量迅速攀升，3月单月销量超过1000辆。

宝马表示，得益于自身智能汽车架构和高度灵活的生产网络，到2023年，宝马将在全球提供大约12款纯电动车型，纯电动车约将覆盖90%的细分市场。未来几年，BMW 5系、BMW X1、BMW 7系及其它车型纯电动版本将相继推出。预计从现在到2025年，宝马集团纯电动车型的年销量平均每年增长50%以上；2025年，宝马集团将销售2020年的10倍以上的纯电动车，并完成第200万辆纯电动车型的交付。

电池网了解到，宝马也正在对固态电池技术进行深入研究。宝马董事韦博凡表示：“装备固态电池的原型车将在2025年之前完成，2030年以前完成量产上车”。预计届时的电池能量密度将比现在提升50%，宝马全球销量中至少有50%是纯电动车。

另外，宝马预计未来十年将在全球共销售大约1000万辆纯电动汽车。