比亚迪:2017年公司多款新能源车型上市 价格亲民

2017年比亚迪在新能源汽车领域有多款车型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市发售,插电式混动SUV宋PHEV、纯电动宋EV300也在4月份正式发布并上市,其亲民价格预计将带来显著销量贡献。

比亚迪宋

中国电池网资料图

5月10日,比亚迪(002594)发布最新投资者关系活动记录表披露,2017年公司在新能源汽车领域有多款车型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市发售,插电式混动SUV宋PHEV、纯电动宋EV300也在4月份正式发布并上市,其亲民价格预计将带来显著销量贡献。以下是详细交流问答情况:

问题1:补贴下降对公司新能源汽车的盈利能力影响如何?

答:本次补贴下降对行业短期有一定影响,但从长期看,可以促进行业的长期健康发展,并可能进一步提升行业集中度,领导厂商将拥有更加突出的领先地位。具体盈利能力方面,可能对补贴比例较高的电动客车影响较大,对乘用车特别是插电式混合动力影响较小。此外,通过成本的下降、规模的提升可以部分抵消补贴退坡带来的影响。

问题2:公司今年新能源汽车的销量规划如何?

答:2016年行业实现了约51万辆的销量规模,市场普遍预计2017年销量将达到70万辆以上。公司作为行业领导厂商,预计将维持市场份额,并保持与行业接近的销量增速。

问题3:新能源汽车的新产品规划如何?

答:2017年公司在新能源汽车领域有多款车型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市发售,插电式混动SUV宋PHEV、纯电动宋EV300也在4月份正式发布并上市,其亲民价格预计将带来显著销量贡献。

问题4:公司云轨业务的拓展情况如何?

答:云轨自2016年10月发布以来,就引起了市场的极大关注,各地市领导来访络绎不绝,并陆续签署多地订单。目前部分城市已开工建设,并有望于年内完工通车。公司预计未来还将有来自更多城市的订单,推动云轨业务的快速成长。

问题5:公司手机部件业务发展如何?

答:虽然整体手机市场增速较低,但金属机壳渗透率还在不断提升,金属部件市场容量不断扩大,集团金属部件业务也保持快速发展,推动手机部件及组装业务收入与盈利的提升。同时,公司也积极准备新技术如玻璃机壳的产能,为客户提供多样化的产品解决方案。