宝马自动驾驶扩容 携手英特尔等打造平台
据汽车新闻网站Autoblog报道,宝马集团正在加速自动驾驶系统的研发,除了之前与英特尔(Intel)以及Mobileye的合作之外,宝马的自动驾驶项目组又迎来了新的成员——零部件供应商德尔福(Delphi)。
新浪汽车原文配图
此前,宝马集团已经与英特尔、Mobileye(注:英特尔已收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye)已经签署了合作协议,三者将共同研发一款自动驾驶平台。而随着德尔福的加入,宝马的自动驾驶团队继续扩容。
据了解,德尔福将为自动驾驶平台提供关键电脑部件,而之前,德尔福已经为自动驾驶平台提供了一个样本,之后德尔福将与宝马、英特尔、Mobileye通力合作,并为最终版的自动驾驶平台出谋划策。德尔福还将直接与英特尔以及Mobileye合作,攻关传感器融合技术以及高度自动驾驶的软件。
此前,英特尔与德尔福已经合作进行了自动驾驶技术的研发。在今年的消费电子展CES上,双方展示了合作研发的自动驾驶奥迪Audi原型车,不少人还参与了原型车的试驾。原型车配置了德尔福的系统、Mobileye等合作方的传感器,在拉斯维加斯繁忙的街头中,自动驾驶样车游刃有余。
5月初,英特尔还在硅谷进行了“自动驾驶车库”(Autonomous Driving Garage)的测试,而进展亦相当顺利。测试中依旧使用了德尔福的原型车,不过系统软件进行了更新。此外,在英特尔自动驾驶车库的剪彩仪式上,宝马也展示了其最新的高度自动化的测试汽车。
此前,宝马、英特尔以及Mobileye将2021年设定为量产自动驾驶平台的目标年份。而三者心目中的自动驾驶平台将不仅适用于宝马车型,其他汽车制造商、自动驾驶研发供应商等亦可采用该自动驾驶平台。
随着德尔福加入宝马的自动驾驶团队,德尔福肩负着融合其他公司技术的重要责任,同时,德尔福还要为自动驾驶团队提供硬件支持,其中包括传感器。德尔福于1999年从通用汽车分拆开来,本月初,德尔福还宣布将免税拆分其动力总成系统部门,并成立单独一家新的上市公司,该单独公司未来主要聚焦在先进的发动机管理和电气化系统。
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