图/蔚来

5月28日从蔚来获悉，合肥江淮蔚来先进制造基地，蔚来第二款规模量产车型ES6正式下线，并将于6月下旬开始交付用户。当日，博世、大陆、诺贝丽斯、ABB、马瑞利、巴斯夫等300余名蔚来合作企业高管与代表共同见证首台量产ES6下线。

同日，蔚来汽车还对外公布称，公司获得100亿人民币投资。今年5月蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司，签订了框架协议，根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

此外，亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。

据蔚来汽车发布的Q1财报显示，2019年第一季度总收入为16.312亿元人民币（2.431亿美元），同上季度相比减少了52.5%。汽车销售额为15.352亿元人民币（2.288亿美元），同上季度相比减少了54.6%，净亏损为26.236亿元人民币（3.909亿美元），环比减少了25.1%，同比增长了71.4%。

“2019年第一季度，公司交付了3,989辆高性能电动SUV ES8，连同4月交付的1,124辆，截至2019年4月30日，交付总量达到16,461辆。”蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌称，截至目前，公司收到了超过12,000个ES6订单，其中超过5,000个订单是在上海车展结束后的一个多月内达成的。