本月初，电动汽车公司法拉第位于美国内华达州Sparks的工厂开始动工，投资10亿美元。目前法拉第正在与加州Vallejo协商，试图在当地再建一个工厂。也就是说法拉第准备建设两个工厂：小点的工厂位于湾区（Bay Area），大点的位于内华达州。听起来是不是很熟悉？没错，特斯拉也在这两个地点建厂。

许多公司正在涌入电动汽车市场，它们也和法拉第一样，将特斯拉作为发展电动汽车业务的参考对象。

法拉第从特斯拉挖走了许多高管和工程师，还在内华达州建设一个大型工厂，跟特斯拉的Gigafactory一样。在湾区（Bay Area）的弗里蒙特（Fremont），特斯拉已经拥有一个制造厂，现在法拉第也有兴趣在那里建一个工厂。

根据《Vallejo Times Herald》的报道，月末时，城市官员将会与两名法拉第高管会谈，讨论马雷岛（Mare Island）157英亩（约953亩）滨水土地的开发事宜，法拉第试图在那里建设第二座工厂。

报道称：“最近几个月，法拉第已经推出了概念汽车，展示了汽车平台，该平台可以加快整个电动汽车生产线的开发和生产速度，位于北拉斯维加斯的首个美国制造厂也已经破土动工。城市官员称，在评估了全国187个地点之后，法拉第选择了Vallejo的马雷岛和北部湾区（North Bay），主要是因为它们接近硅谷，那里员工众多，加以训练就可以用来生产汽车，那里的电动汽车市场也很强大，拥有许多新技术和交通运输创新。”

如果交易最终达成，法拉第可以有157英亩土地建设工厂，目前正在建设的内华达州Sparks工厂占地900英亩，虽然面积小了许多，当法拉第从硅谷招聘的员工增加时，小工厂可以安置员工。

土地原来是马雷岛海军造船厂的一部分，1997年造船厂关闭。如果交易谈成，资产将会原封不动交给法拉第，它需要对地块进行修整，比如清除原有建筑、重新铺设基础设施，还有其它一些工作要做，估计需要花费5000万美元。

围绕在沙漠建设工厂一事，法拉第与内华达州的合作并不顺利，它没有完全赢得对方的信任，不到几个月，突然有消息说法拉第准备建设第二座工厂，难免让人有些意外。当然，目前工作还只是处在第一步。