长安汽车 中国电池网资料图

长安汽车（000625）近日发布投资者关系活动记录表披露，公司以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，到2025年，分三个阶段向市场推出24款全新产品，累计销量突破400万辆，实现长安新能源“6543”的市场目标。在新能源核心技术掌握上，长安汽车致力于实现“6321”的技术目标。以下是详细交流互动情况：

1.公司自主业务2017年新品规划

答：2017年将是长安汽车新产品集中爆发之年，其中长安乘用车共计4款全新车型，11款年度改款车型上市，全新车型包括SUV CS95、CS55，轿车 睿骋CC，MPV 凌轩；商用车有2款全新产品、4款年度改款车型推出；新能源方面，逸动PHEV将按计划在下半年上市。

2.长安福特近期销量下滑原因

答：长安福特1-4月销售情况不理想，主要还是受购置税政策退坡及春节假期影响，符合长安福特前低后高的全年预期。长安福特将会采取包括全力降本，下沉网点，确保利润贡献高的产品的销售资源等措施，保证全年目标的顺利达成。

3.公司4月销量下滑原因

答：4月销量出现波动主要系公司为CS55、凌轩等新品上市主动去库存，以及出于整体健康和良性发展考虑，对产能和营销渠道主动调整所致。1-4月公司累计销量突破100万辆，随着库存结构调整结束，新品陆续上市，公司将恢复到健康状态。同时通过对终端零售的监控，零售保持稳定增长，特别是5月以来，公司零售形势不断向好。

4. 长安汽车在新能源汽车的进展

答：公司以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，到2025年，分三个阶段向市场推出24款全新产品，累计销量突破400万辆，实现长安新能源“6543”的市场目标。在新能源核心技术掌握上，长安汽车致力于实现“6321”的技术目标。

公司目前自主掌握高能量密度设计、高安全可靠性设计、长寿命设计等3项电池系统集成设计技术，技术能力处于国内领先水平。自主掌握电机系统匹配集成设计及测试，电机电磁仿真设计，电机控制器硬件电路原理设计及调试，软件设计及标定。自主掌握基于模型的控制策略软件开发、满足ISO26262的控制器安全设计、PCB设计与仿真、满足AUTOSAR标准的软件开发、控制器原理设计等5大类33项技术，技术能力国内领先。

具体到车型，逸动纯电动2016年基本完成销量目标，未来按计划会在乘用车、商用车、轻型车等几大业务板块陆续推出基于现有成熟平台的新能源产品。

关于核心零部件，目前长安与国内外多家电池企业均有合作，电芯采购自供应商，电池包集成由长安自主研发完成，未来针对新能源电池，公司会着力打造电池系统集成生产能力 ，满足新能源汽车发展需要。

5.关于公司在智能制造、智能驾驶等方面的进展

答：长安汽车紧跟世界主流技术，发布了面向2025智能汽车的“654战略”，即 搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。

公司现已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，成功打造车联网产品In-call。2016年4月12日–17日，长安睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的道路实测，全长2000公里，长安汽车成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

智能驾驶技术方面加强与世界一流汽车零部件企业合作，未来将加强与ICT、互联网、通信、电子领域的企业跨家合作，研发智能网联技术和产品应用，目前已与、百度、华为、360公司、高德导航、科大讯飞语音识别、中国联通、好帮手、远特TSP运营等形成了战略合作伙伴；与清华大学等高校科研院所合作：加快开展三级智能驾驶技术& V2X技术研究；加入美国MTC（The Mobility Transformation Center）组织也体现公司加强国际合作的愿望。

6.公司国际化战略

答：公司主要有乘用车八大营销市场：智利、秘鲁、哥伦比亚、巴拉圭、埃及、海湾、阿尔及利亚、阿塞拜疆。商用车八大营销市场：阿尔及利亚、埃及、智利、秘鲁、哥伦比亚、巴拉圭、越南、马来西亚。80%规划布局在“一带一路”上，感谢关注。