菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）近日接受英国汽车杂志Car Magazine的采访时表示，他坚持认为电动汽车无法实现盈利，但是他看好自动驾驶技术的前景。

马尔乔内暗示特斯拉汽车公司是汽车行业的iphone，然而这个隐喻令人有点不解，因为iphone使苹果公司赚得盆满钵满，但是特斯拉却从来没有从其电动汽车中获得盈利。这个暗语事实上想表示，汽车制造商应该坚持自己的本行。

在车辆的自动驾驶功能研发方面，马尔乔内与特斯拉首席执行官埃隆•马斯克的观点一致。因为使一辆汽车安全地自动加速、刹车或进行其他操作所需的技术成本比车辆电动化的成本低得多。

由于不支持车辆电动化，菲亚特克莱斯勒选择的是改进传统动力传动系统的路子，其方式是缩小发动机尺寸，同时提升其性能，并与8和9档变速器结合。至于电动汽车，马尔乔内坚持认为不能盈利。菲亚特克莱斯勒自从2013年就开始销售Fiat 500e电动汽车，500e汽车获得2013《汽车杂志》（Road & Track）最佳电动汽车奖，还被《沃兹汽车》列入全球10佳引擎名单之中。尽管如此，马尔乔内却坚持称，菲亚特制造这款电动汽车就是为了完成加利福尼亚汽车零排放的任务，公司每售出一辆500e，就会损失约1万美元（合6.6万元元人民币）。