动力方面，索纳塔九混合动力版采用了2.0升GDi HEV D-CVVT直喷发动机，最大输出功率为115千瓦。电机马达为永久磁铁式电机马达，通过高性能稀土类永久磁铁提升工作效率，最大输出功率为38千瓦，峰值扭矩为205牛·米。现代混合动力控制单元采用统和型控制器，在日常行驶过程中，依靠行车电脑优化选择驾驶方式，纯电模式下可行驶约35公里。

此外，索纳塔九混动版综合工况下油耗仅为4.8升/百公里。相比普通汽油版索纳塔搭载2.0升发动机车型，其7.6升的百公里油耗相对混动版车型较高。全新第九代索纳塔混动车型的推出，既能满足日常动力需求，又能使燃油经济性得到进一步提高。

第九代索纳塔插电式混动版搭载一套由一台2.0升四缸发动机和一台电动机组成的混动系统。传动系统，匹配6AT变速箱。电池组容量达到9.8千瓦/时，纯电模式下续航里程约为35公里，此外该车使用240伏电源仅需2.5小时便可完成充电，120伏则需要5个小时。燃油经济性方面，第九代索纳塔插电式混动版百公里综合油耗仅需5.5升。

随着国家一系列鼓励发展新能源汽车政策的推出，越来越多的车企选择推出了零排放的纯电动车型。北京现代自主品牌--首望旗下首款纯电动车已于此前实现路试，作为北京现代的首款纯电动车型，新车上市后将助力北京现代在新能源领域实现更大范围的覆盖。