这张照片拍摄的是位于内华达州里诺市附近的特斯拉Gigafactory超级电池工厂的建设工地。来自彭博社的报道称，到2020年，Gigafactory的规划占地面积将达到136万平方英尺。

一旦完工，Gigafactory将成为全球第二大建筑物，规模仅比位于华盛顿州埃弗雷特市的波音工厂略小。按照体积计算，后者是全球最大的建筑物。

它的建筑质量可以抵御地震

Gigafactory工厂由四个不同的结构组成，而每个结构又建在独立的地基之上，所以能够更好地抵御地震的冲击。来自《里诺新闻报》的报道称，仅地基一项，特斯拉就花费了大约而1600万美元。

它将使得特斯拉的下一代车型更廉价

根据特斯拉的官网信息，Gigafactory工厂将大幅地削减电池成本，原因是“它实现了规模使用效益、创新性生产工艺，同时减少了浪费现象，并且对厂区位置进行优化”。

一旦这个工厂到2020年投入全面运营，它将会让特斯拉的电池价格降低大约30%。得益于电池成本的下降，特斯拉Model 3汽车的售价将大约为3.5万美元。

旧轨道车将被完整地运入Gigafactory工厂，然后成为制造电池的材料

虽然特斯拉并未披露它将如何在Gigafactory工厂实现“终极规模经济”的途径，但是我们知道“循环利用”将是这种努力的重要组成部分。

最近，马斯克在一个投资者大会中表示，为了实现这个目标，特斯拉将从事其他任何一家电池制造商从未做过的事情。 马斯克大会中表示：“我们会将旧轨道车运进来，并且将它们作为制造电池的材料。”但是，马斯克并未公布这个计划的详细细节。