9月12日，特斯拉在中国第22家体验中心在北京金融街购物中心开幕，入华2年半，特斯拉的布局已经可以称得上迅速。这其中包含8家服务中心或带有维修功能的Service Plus展厅，并且这个数字还在不断的提升中。

特斯拉中国区总裁朱晓彤表示：“特斯拉是一家年轻的公司，目前我们在7个城市开设了22家体验中心。” 位于金融街的这家体验中心也是特斯拉首家坐落于北京城市西部的体验中心。

从目前特斯拉的体验中心分布可以看出，其体验中心集中在北、上、广、深这四个城市，而在北京，其体验中心达到了7家，占中国体验中心总数的31%。据特斯拉官方表示，这也实现了其在北京地区体验中心的全覆盖。

虽然体验中的整体数量与动辄成百上千家的传统汽车品牌来说算不上多，但与特斯拉的销量相比，这样的布局已经可以称得上迅速。

今年上半年，特斯拉全球销量29403辆，与去年同期相比增长36.4%，其中MODEL S销量达到22378辆，占据销量总数的76.1%。

据马斯克介绍，特斯拉还有后续一系列的产品规划，包括SUV以及皮卡车型，最新曝光的Model Y被认为是竞争力远超Model 3的产品。

至于Atuopilot自动驾驶技术近期频繁发生事故，特斯拉也将推送新的升级系统，8.0升级主要是想通过加入雷达，来解决自动驾驶错误制动的问题。

与此同时，特斯拉在充电网络的建设上比体验中心的建设速度更快，在2015年底时，特斯拉才刚刚公布了在中国实现了超级充电站的南北贯通，彼时的充电桩数量仅有320个。到了今年夏天，特斯拉的超级充电站数量便已经达到了100个。

正如去年底在特斯拉入华2周年之际，朱晓彤向外界所说的，特斯拉目前的最大问题不是售价过高，也不是充电标准的不统一，而是市场推广，而一个又一个体验中心的建成大概就是对于市场推广最有力的保证吧。