据路透社报道，以色列科技公司Mobileye当地时间9月16日在一份提交给美国证券交易委员会的文件中表示，特斯拉公司首席执行官马斯克曾经向本公司高管保证其不会允许用户在使用Autopilot功能时双手脱离方向盘，然而此后特斯拉又不顾Mobileye的反对允许用户驾车时双手脱离方向盘。

Mobileye表示，早在2015年5月Mobileye和特斯拉高层就生产计划进行沟通时，前者高管就对特拉斯允许用户在使用自动驾驶功能时可以双手离开方向盘的做法表示担忧。

Mobileye在按要求回复给美国政府的一份文件中强调：“Mobileye一贯的态度是，特斯拉在没有合适的技术限制和支撑前提下，不应允许用户在使用自动驾驶功能的同时双手脱离方向盘。”Mobileye是一家以色列汽车视觉系统功能，其在内业内拥有一定的统治地位。在上述文件中，Mobileye还表示，公司董事长兼首席技术官Amnon Shashua同马斯克举行会面，后者向其保证Autopilot系统将要求用户驾车时必须双手握紧方向盘。

然而在此之后特斯拉竟然违背承诺，在去年晚些时候启动旨在“解放双手”的自动驾驶功能推广使用活动。特斯拉一位女发言人周四宣称，在过去三年时间里特斯拉和Mobileye联手合作开发Autopilot功能。值得注意的是，Mobileye在周五提交上述文件之后，特斯拉并未立即作出评论。

Mobileye拒绝提供文件内容以外的更为详细的证据材料，其表示对于同特斯拉合作关系的破裂已作出全面的解释和评论，除此之外不会再提供任何其他消息。

特斯拉在周四发布声明称，同Mobileye合作关系破裂之后，特斯拉将研发自有且拥有一定竞争力的车辆视觉系统以帮助驾驶者避免遭遇事故。

特斯拉此前表示，用户在使用Autopilot功能时会接收到双手不要脱离方向盘的提醒信息。

9月10日，特斯拉表示将会为Autopilot功能进行升级，升级后的系统可以让用户更加难以忽略有关不要双手离开方向盘的提醒信息。马斯克指出，Autopilot系统所做出的一系列改变或将可以阻止类似今年5月Model S撞车致人死亡的悲剧再次发生。

马斯克透露，用户在使用升级后的Autopilot系统时，当前方有车辆，且本车车速已达到在高速公路行驶的水平时，Autopilot系统最多只允许车主双手离开方向盘3分钟。

有分析人士指出，Mobileye提交给美国证券交易委员会的文件加剧了Mobileye同特斯拉之间的矛盾。Mobileye董事长Amnon Shashua周三在接受路透社记者采访时就指出，Mobileye打破了同特斯拉的合作纽带，原因在于特斯拉的做法已经突破了Autopilot的安全底线。