回应新能源双积分政策 雷诺明确本土化定位(2)

在雷诺ZOE纯电动自动驾驶原型车场地试驾时,东风雷诺研发副总裁雅克福对《华夏时报》表示:“借助激光雷达、传感器、摄像头、GPS定位、基站、实时地

在雷诺ZOE纯电动自动驾驶原型车场地试驾时,东风雷诺研发副总裁雅克福对《华夏时报》表示:“借助激光雷达、传感器、摄像头、GPS定位、基站、实时地图导航等技术和设施,ZOE可实现车道保持、自动定位、自动驾驶、自动刹车、行人及障碍物识别、自动转向、位置校验等多项自动驾驶功能。”

而在记者的实地踩点中,ZOE尽管有ibeo公司的激光雷达、GNSS定位系统的天线、以及博世DDU7多系统监测仪等高性能设备的加持,其在封闭路段中的自动驾驶能力依然受到短距离基站的影响甚大,对于雷诺这家有志于在电动车、自动驾驶推广业务分一杯羹的海外车企而言,立足中国国内的具体路况海量自动驾驶里程数据的累积,未来还得凭借技术中心测试跑道的全面应用以及与武汉市政府在道路测试中的全面协调。