图片来源：宝马集团

7月2日，据外媒报道，为了提高电动车的生产能力，宝马宣布将对其欧洲最大的工厂投资5亿欧元（约合人民币40亿元）。宝马在新闻发布会上表示，将在位于德国的丁格尔芬工厂增加8条电池模块和电动机生产线，之后还将增加四条生产线。宝马CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）表示，到2022年，这座工厂每年将可以为超过50万辆电动车生产电机。

按照计划，第一款使用新技术并在中国组装的车型iX3 SUV将是宝马交出的首个成绩单。宝马在丁戈尔芬和其他工厂生产的最新电动马达，也将为该公司在未来几年推出的电动汽车提供动力。同样使用该技术的宝马旗舰车型iNEXT SUV和i4电动轿车将于2021年发布。

电池网注意到，7月3日，宝马中国宣布，正式成立其与阿里巴巴共同创立的“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”，该基地将在上海金桥经济技术开发区落户。双方将对各自优势资源进行共享，对与中国科技创业公司的合作模式进行共同探讨和实践，打造专注于 “互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。

目前，宝马在国内建立了三个研发中心，使中国成为宝马在德国之外全球最大的研发基地：北京研发中心着重于整车的质量测试和车型认证，并根据中国客户的需求进行本土化策略制定；上海研发中心着重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用，包括自动驾驶和智能互联相关开发及应用；沈阳研发中心毗邻宝马生产工厂和动力电池中心，专注于电动出行的发展以及本土化生产等方面的研发工作。

2020年4月，华晨宝马研发中心二期扩建项目正式动工。在下半年，华晨宝马动力电池中心二期也即将开业，这两者一起将使得宝马进一步完善在中国的新能源汽车生态系统，为中国研发和生产BMW iX3等新能源车提供强有力的技术支持。