为应对全球性的资源短缺和气候变暖，世界各国均对汽车燃油经济性提出了更为严格的要求。在国内，各大车企风风火火大力推进新能源项目降低排放的同时，作为自主品牌的“巨头”长城汽车却一直按兵不动。不过这一局面近日已被打破，停牌20天的长城汽车近日放出一则重磅消息：将投资117.8亿元人民币开展新能源汽车研发、新能源智能变速器等四大项目。长城官方还表示，未来将基于现有畅销车型，开发打造系列化新能源汽车整车平台。

　　如今的新能源车早已从概念实现“落地”走进寻常百姓家，国家及个地方政府的补助政策助推新能源汽车不断升温。虽然相比其他已经实现新能源车市场化的自主品牌，长城汽车走的较慢。但对于新能源项目，长城汽车早已有所涉及。从2006年开始，长城汽车先后完成长城欧拉、精灵EV、哈弗强混、长城V80 PHEV、长城C20R EV等多款新能源车型以及智能启停平台的研发。对于新能源部件，包括电池、电机、电控，长城汽车也有项目研发团队做具体的开发工作。

　　此次长城募资117.8多亿开展新能源项目，标志着长城正式吹响进军新能源市场的号角。其中50.8亿元用于新能源汽车研发项目，该项目将进行轻混、强混、PHEV以及EV车型的研发。项目实施地点位于长城汽车哈弗技术中心。

　　长城汽车除了强化新能源研发项目，新能源车的相关产业配套项目也已有所布局。“年产50万台新能源智能变速器项目”总投资41.42亿元，项目内容为新能源智能变速器的研发、试验和生产;“年产50万套新能源汽车电机及电机控制器项目”总投资额17.62亿元;“年产100万套新能源汽车动力电池系统项目”总投资额为10.44亿元。该项目产品涵盖PHEV、EV、轻混、强混等四个子项目的配套动力电池系统(包括锂离子动力电池组件和电池管理系统)。这三个项目建设周期均为30个月，地点位于河北省徐水经济开发区。